Yağ Boşaltımının Hızlandırılması Için Kompresör Kullanılması

Konu, 'Kaza Araştırmaları ve Raporları' kısmında Fatih Özcan tarafından paylaşıldı.

  1. Fatih Özcan

    Fatih Özcan Site Kurucusu Site Kurucusu

    Mesajlar:
    1.105
    ‘GÜZEL BİR FİKİR’ KÖTÜYE DÖNÜŞEBİLİR . . .

    1.png
    İşte Yaşananlar:

    Bir mekanik bakımcı, bu geniş şanzımandan yağ boşaltıyordu. Yağ, dışarıya çok yavaş bir şekilde akıyordu, dolayısıyla yağı dışarı daha hızlı itmek için, hava borusuna bağlanarak işini hızlandırmaya karar verdi. Sonucu görmek çok uzun sürmedi.

    Demir döküm şanzıman çatladı ve zemine ciddi miktar yağ döküldü. Neyse ki, hiç kimse zarar görmedi.

    Bu Neden Yaşandı?
    • Şanzıman basınçlı çalışmaya uygun değildi.
    • Tahliye edilenden daha çok miktarda hava eklendi, dolayısıyla, basınç istenmeyen miktarda arttı.
    • Değişimin etkilerinin değerlendirilmesi için Değişim Yönetim Prosedürü kullanılmadı.
    Ne Yapabilirsin?
    • Kimya tesisinin içinde olan birçok parça basınç için TASARLANMAMIŞTIR. Ekipman dosyasını inceleyin fakat eğer, ASME kodu kaşesi yoksa basınç sınıflandırmasının olmadığını varsayın.
    • Şanzımana hava eklemek bir değişimdi ve tesisin DYP prosesi incelenmiş olmalıydı.
    • Güvenli olmayabilecek zor görülen değişimlere karşı gözünüzü dört açın.
    İşte Yaşanması Gerekenler:

    İyi fikirler operasyonları geliştirir ve riski her gün azaltır.

    Bununla birlikte, iyi bir fikir uygulamadan önce, değişimin, işyerine hiçbir tehlike ya da risk getirmeyeceğine dair emin olmak gereklidir. Bu olayda, mekanik bakımcı, yapmak üzere olduğu şeyi DYP prosesi aracılığıyla, ‘aynen ikame değil’ olarak tanımlayarak değerlendirmeliydi. Bu, şanzımanın, basınç için tasarlanmadığının bir tespitidir.

    Her şey basınç altında daha iyi çalışmaz. Gerekli hortumları dikkatle bağlayın!

    AIChE © 2003. All rights reserved. Reproduction for non-commercial, educational purposes is encouraged. However, reproduction for the purpose of resale by anyone other than CCPS is strictly prohibited.

    Contact us at ccps@aiche.org or 212-591-7319.
    http://www.aiche.org/ccps/safetybeacon.htm
    Türkçe çeviri çalışmasından dolayı risk yönetimi grubu üyesi Abdullah Anar bey 'e teşekkür ederiz.
     
    Musa Kamil Ekin ve Ali KİLCİ bunu beğendi.
  2. Servet Yortumluk

    Servet Yortumluk isgTR Üyesi

    Mesajlar:
    100
    Şansları varmış ucuz atlatılmış,
    döküm kapak mile bağlı olmasa idi o basınç ile etrafa çok büyük zarar verebilirdi,
    çalışan birisine çarptığını düşünmek bile istemiyorum,
    yere düşen oksijen tüpünün kafası kopuyor ve çalışanın kafasının bir bölümünü tavana yapıştırıyor,
    kaza gelmeden öncüleri yollar, bunları da ancak tecrübeli igu lar hisseder ve uyarır, önlem aldırır,
    kazasız günler,
     
    Fatih Özcan bunu beğendi.