Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşinmasi Hakkinda Yönetmelikte Değişiklik Yapilmasina Dair Yönetme

Konu, 'Tehlikeli Maddelerin Taşınması (TMGD)' kısmında Ali KİLCİ tarafından paylaşıldı.

  1. Ali KİLCİ

    Ali KİLCİ Yönetim Grubu B Sınıfı Uzman

    Mesajlar:
    326
    Firma:
    Desan Tersanesi
    30 Aralık 2016 CUMA

    Resmî Gazete

    Sayı : 29934

    YÖNETMELİK

    Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından:

    TEHLİKELİ MADDELERİN KARAYOLUYLA TAŞINMASI HAKKINDA

    YÖNETMELİKTE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR YÖNETMELİK

    MADDE 1 – 24/10/2013 tarihli ve 28801 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması Hakkında Yönetmeliğin 4 üncü maddesinin birinci fıkrasına aşağıdaki bentler ve aynı maddeye aşağıdaki fıkra eklenmiştir.

    “dd) Tamamlanmış araç: İlgili mevzuata uygun olarak çok aşamalı tip onayı veya 26/10/2016 tarihli ve 29869 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik hükümlerine göre uygunluk belgesi alınarak imal edilen aracı,

    ee) Relay tankeri: Karayolu yol inşaatı için bitüm taşımacılığında kullanılan ve tank içindeki bitümün ısıtılmasını sağlamak veya belirli sıcaklığın altına düşmesini engellemek için brülörlerle donatılmış olan tankeri,

    ff) U-Net Otomasyon sistemi: Bakanlığın elektronik ortamdaki bilgi kayıt sistemini,”

    “(2) Bu Yönetmelikte yer alan ancak birinci fıkrada tanımlanmayan ifadeler için ADR’de belirtilen tanımlar esas alınır.”

    MADDE 2 – Aynı Yönetmeliğin 7 inci maddesine aşağıdaki fıkralar eklenmiştir.

    “(4) ADR gerekliliklerini karşılamayan 2014 ve öncesi model yılına sahip ve Taşıt Durum Tespit Belgesi/Taşıt Uygunluk Belgesi almış tamamlanmış araçların (römork/yarı römork hariç) üst yapıları, Bakanlıkça yayımlanan usul ve esaslarda belirtilen teknik kriterleri karşılamaları şartıyla, ADR’ ye uygun üretilmiş 2015 ve sonrası model yılına sahip araçlara aktarılabilir. Bu durumda ilgili araçlara model yıllarına bakılmaksızın Taşıt Uygunluk Belgesi düzenlenir.

    (5) Karayolu yol inşaatları için bitüm taşımacılığında kullanılan ve yükün belirli sıcaklığın altına düşmesini engellemek için brülörle donatılmış, 2014 model ve önceki yıllarda üretilmiş relay tankerlerine Bakanlıkça belirlenen teknik kriterleri karşılamaları halinde, 2015 model ve sonraki yıllarda üretilmiş relay tankerlerine ise ADR`de belirtilen yanmalı ısıtıcılar dışında kalan diğer şartları sağlamaları şartıyla Taşıt Uygunluk Belgesi düzenlenir.”

    MADDE 3 – Aynı Yönetmeliğin 9 uncu maddesinin birinci fıkrasının (f) bendinde yer alan “, Sınıf 6” ibaresi yürürlükten kaldırılmıştır.

    MADDE 4 – Aynı Yönetmeliğin 21 inci maddesinin birinci fıkrasının (a) bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

    “a)Tehlikeli maddeleri taşıyan taşıtların Türk boğazları bölgesindeki köprüleri ve tüp geçitleri kullanımıyla ilgili usul ve esaslar, Bakanlığın ve ilgili valiliklerin görüşü alınmak kaydı ile Karayolları Genel Müdürlüğünce belirlenir. Bu usul ve esaslara uyulması zorunludur.”

    MADDE 5 – Aynı Yönetmeliğin 24 üncü maddesinin madde başlığı “Yol kenarı ve işletme denetimi” şeklinde değiştirilmiş ve aynı maddeye aşağıdaki fıkra eklenmiştir.

    “(2) Bakanlık, görev ve yetkileri kapsamında, bu Yönetmeliğe göre faaliyet gösteren işletmelerin yerinde denetimini yapar. İşletmelerin yerinde denetimine ilişkin usul ve esaslar, Bakanlık tarafından belirlenir.”

    MADDE 6 – Aynı Yönetmeliğin 28 inci maddesinin dördüncü fıkrasının (ğ) bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiş, aynı fıkraya aşağıdaki bent ve aynı maddeye aşağıdaki fıkra eklenmiştir.

    “ğ) 33 üncü maddeye aykırı hareket ederek tehlikeli madde güvenlik danışmanını istihdam etmeyen veya tehlikeli madde güvenlik danışmanından hizmet almayan işletmelere üçbin Türk Lirası,”

    “k) 21 inci maddenin birinci fıkrasının (a) bendine aykırı hareket eden taşımacıya, binbeşyüz Türk Lirası, sürücüye beşyüz Türk Lirası,”

    “(6) Bu Yönetmeliğin 28 inci maddesinin dördüncü fıkrasının (ğ) bendine göre idari para cezası karar tutanağı düzenlenen işletmeye, ihlali düzeltmesi için 30 (otuz) gün süre verilir. Bu sürenin sonunda Bakanlığa ait U-Net Otomasyon sistemi üzerinden yapılacak denetimlerde, ihlal giderilinceye kadar aynı işletmeye her ay tekrar idari para cezası uygulanır.”

    MADDE 7 – Aynı Yönetmeliğin 34 üncü maddesinin birinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

    “(1) Tehlikeli maddelerin karayoluyla taşınması için gerekli olan eğitimler, Bakanlıkça belirlenen mevzuat kapsamında gerçekleştirilir.”

    MADDE 8 – Aynı Yönetmeliğin 39 uncu maddesinin ikinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

    “(2) Bakanlık, taşımacılık yetki belgesi/tehlikeli madde faaliyet belgesi sahibi işletmecilerden, faaliyet konularına ilişkin yıllık faaliyet raporu isteyebilir.”

    MADDE 9 – Aynı Yönetmeliğe aşağıdaki ek madde eklenmiştir.

    Diğer düzenlemeler

    EK MADDE 1 – (1) Bu Yönetmelik hükümlerinin uygulanması amacıyla, Bakanlıkça alt düzenleyici işlemler yapılabilir.”

    MADDE 10 – Aynı Yönetmeliğin geçici 1 inci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

    GEÇİCİ MADDE 1 – (1) Tehlikeli maddelerin yurt içindeki taşınmasında kullanılan ve bu Yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihte trafik siciline tescilli ve Taşıt Uygunluk Belgesi/ADR Uygunluk Belgesi bulunmayan ancak, Bakanlığın yetkilendirdiği kurum/kuruluşlara başvuruda bulunarak araçlarına Taşıt Durum Tespit Belgesi almış taşıt sahipleri;

    a) 2014 model taşıtlar için 1/7/2017 tarihine kadar,

    b) 2013 model taşıtlar için 31/12/2017 tarihine kadar,

    c) 2012 model taşıtlar için 1/7/2018 tarihine kadar,

    ç) 2009-2011 model taşıtlar için 31/12/2018’e kadar,

    d) 2005-2008 model taşıtlar için 1/7/2019’a kadar,

    e) 2004 ve öncesi model taşıtlar için 31/12/2019’a kadar,

    Bakanlığın belirleyeceği usul ve esaslara göre Bakanlıktan veya Bakanlığın yetkilendirdiği kurum/kuruluştan Taşıt Uygunluk Belgesi/ADR Uygunluk Belgesini almak zorundadırlar.

    (2) Bakanlığın yetkilendirdiği kurum/kuruluşa başvuruda bulunarak Taşıt Durum Tespit Belgesi almayan taşıtlara 28 inci maddenin dördüncü fıkrasının (e) bendine göre idari para cezası uygulanır. Araçlara düzenlenen Taşıt Durum Tespit Belgesi, Taşıt Uygunluk Belgesi/ADR Uygunluk Belgesi yerine geçmez.

    (3) Birinci fıkrada belirtilen takvime uygun olarak Taşıt Uygunluk Belgesi/ADR Uygunluk Belgesi almayan taşıtlara 28 inci maddenin dördüncü fıkrasının (e) bendine göre idari para cezası uygulanır.”

    MADDE 11 – Aynı Yönetmeliğin 20 nci maddesi ile geçici 3 üncü, 4 üncü, 6 ncı ve 7 nci maddeleri yürürlükten kaldırılmıştır.

    MADDE 12 – Aynı Yönetmeliğin EK-1’i ekteki şekilde değiştirilmiştir.

    MADDE 13 – Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

    MADDE 14 – Bu Yönetmelik hükümlerini Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı yürütür.

    Yönetmeliğin Yayımlandığı Resmî Gazete'nin

    Tarihi

    Sayısı

    24/10/2013

    28801

    Yönetmelikte Değişiklik Yapan Yönetmeliklerin Yayımlandığı Resmî Gazete'nin

    Tarihi

    Sayısı

    1-

    27/8/2014

    29101

    2-

    2/4/2015

    29314

    3-

    31/12/2015

    29579


    “EK-1



    İZİN ALINMASI ZORUNLU OLAN TEHLİKELİ MADDE SINIFI



    İzin Alınması Gereken Tehlikeli Madde Sınıfı

    İzin Alınması Gereken İlgili/Yetkili Merci

    ADR’de yer alan Sınıf 1’deki maddeler

    İçişleri Bakanlığı

    ADR’de yer alan Sınıf 7’deki maddeler

    Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı (Türkiye Atom Enerjisi Kurumu)
     
    Enver Çığşar ve Musa Kamil Ekin bunu beğendi.
  2. Ali KİLCİ

    Ali KİLCİ Yönetim Grubu B Sınıfı Uzman

    Mesajlar:
    326
    Firma:
    Desan Tersanesi
    Ücret belirlemenizde faydalı olacak bir madde düzenlenmiş.

    6. Maddenin (ğ) bendinde TMGD ile sözleşme yapmayanlar her ay için 3000 TL ödeyecekler.

    Bu fiyata bakarak sizin bir firmayla anlaşmanız en az 2500 TL olmalıdır. Hala yok ben cezamı öderim derse o zaman diğer yaptırımlarla da karşı karşıya kalacak ve her ay bunun için ceza ödeyeceğini unutturmayınız.
     
    Enver Çığşar ve Musa Kamil Ekin bunu beğendi.