Şirket Araçları

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan CANSUB.
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Üyeler Görebilir
Merhabalar,
Şirket bünyesine kayıtlı personel servisleri ve dağıtım araçları bulunmaktadır.
Bu araçlar için ne gibi bir yol izlemeliyim? Nelere dikkat etmeliyim?
 
Tarihe göre sırala Oylamaya göre sırala
Üyeler Görebilir
cansuu' Alıntı:
Please, Giriş Yap or Kayıt Ol to view quote content!
Genişletmek için tıklayın ...
cansuuilk olarak serviste yaşanan olay da bir iş kazası olduğunu unutmamak lazım
servis kullanan personellerin src belgeleri vb evraklarının tam olması
servis araçlarının bakımlarının kontrol edilmesi (arıza durumunda araçın kullanılmaması )
servis araçları içerisinde yangın tüpü bulundurulması
pandemi sürecinden maske ile kullanımı
servis araçları güzergâhının belirlenmesi durak harici personel almaması
servisin fabrika içerisindeki park alanı personel iniş binişleri bu durumlarda göze alınmalı
 
Oyla 0 Olumsuz oyla
Üyeler Görebilir
  • Servislerde emniyet kemerlerinde arıza olabiliyor, öncelikle tüm kemerlerin bakımlı ve çalışır olduğu kontrol edilmelidir. Tüm personellerin servis içerisinde emniyet kemeri kullanımı sağlanmalıdır.
  • Servis araçlarının kapısı tam durmadan açılabilmektedir. Araç tam durmadan kapısının açılmaması gerektiği talimatı verilmeli ve takip edilmelidir.
  • Servis refüj, orta şerit gibi kazaya sebebiyet verebilecek durumda, personeli trafiğin içinde bırakmamalı ve almamalıdır. Kaldırım kenarında, güvenli alanda durmaları gerekmektedir (personel 1 dakika kazanmak için aksini istese dahi). Olası bir kazada mahkemede personelin beyanı dikkate alınamayacaktır ve istenmeyen maddi/manevi yükümlülükler getirecektir.
  • Takometreleri kontrol edebilirsiniz.
  • Araçlar için yaş sınırı belirleyebilirsiniz.
  • Çalışanların şoför hatalarını bildirebilecekleri bir sistem olmalı.
 
Oyla 0 Olumsuz oyla
Üyeler Görebilir
Bununla ilgili bir prosedür oluşturun. Arkadaşlar güzel noktalara değinmişler ama tabiki geliştirilebilir. Düzenli bakımları, yolcu ve sürücü için kullanım şartları, yolcu sınırlaması, her koltuğa emniyet kemeri gerekliliği ve uzaktan takip sistemi gibi uzadıkça gider bu liste.

Burada önemli kısım sorumlulukların prosedürde belirlenmesi ve bu prosedürün en yetkili kişi tarafından imzalanarak yayınlanması. Sonrası takip kısmı ki bu sizin sorumluluğunuz olmamalı. Sizin göreviniz planlı yada plansız denetim olarak kalmalı bu işte.
 
Oyla 0 Olumsuz oyla
Yanıt yazmak için giriş yapmanız veya üye olmanız gerekir.

Hakkımızda

2013 yılında kurulan çevrimiçi ağımız, Türkiye'nin en kapsamlı ve en aktif İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Profesyonelleri topluluğu olma hedefiyle yayın hayatına devam etmektedir. Tamamen gönüllülük esasına dayanan ağımız, bu mesleğe dair her konuda sizlere karşılıksız olarak en iyi hizmeti sunmak için çalışmaktadır.

Sitemizde yer alan ve sürekli güncellenen forumumuz, ülkemiz şartlarına ve kullanıcı ihtiyaçlarına özel olarak geliştirilmekte olup, daha verimli sunucularımız aracılığıyla sizlere kesintisiz ve kaliteli bir hizmet sağlamaktadır.

Desteklediklerimiz

Cevre.Net
Cevre.Org
Hosting

Yardım

Bize Ulaşın
Kullanım ve Şartlar
Gizlilik Politikası
  • Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
    Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.
    Kabul Et Detaylı Bilgi…
Geri
Üst