Fatih Özcan yeni bir makale paylaştı: Tehlikeli Boşlukların Kapatılması Betonarme platformların döşeme kenarlarında, asansör, merdiven, baca, şaft, aydınlatma boşlukları gibi döşemelerde süreksizlik meydana getiren boşluklarda, duvar ve perde duvar gibi yapı elemanları arasında süreksizlik meydana getiren pencere ve benzeri boşluklarda çalışanların veya malzemelerin düşmesini engelleyecek toplu koruma tedbirleri alınır. Özellikle kaba inşaat sırasında oluşan bu boşlukların nasıl ve ne şekilde kapatılacağı, bu iş taksiminin kimlere verileceği, kapatmanın yapılacağı noktada imalata engel olmaması ve imalatın yapıldığı süreçte de etkili olması hususlarının proje başlangıcında proje gerekleri arasında irdelenip organizasyonunun yapılması gerekmektedir. Ayrıca inşaat sürecinde meydana gelecek olan gerek proje revizyonlarında gerekse de çalışanların bu konuda eğilimlerinin artırılmasında aksiyona geçebilmek için günü birlik toplantılar (toolbox) düzenlenmeli ve imalat gerçekleşmeden gerekli malzeme talepleri yapılmalıdır. Genel olarak boşlukların kapatılması yatay ve dikey çözümlerle sağlanmaktadır. Dikey çözümlerde; minimum aşağıdaki korkuluk şartlarını, Yatay çözümlerde ise; boşluğun kapatıldığı malzemenin yapıya sabitlenmesi Kat Platform Kenarları Çeşitli örnekleri verilen betonarme döşeme kenarı korkuluk resimleri Düşme riskine karşı alınan bu önlemlerin sürekliliği esastır. Kalıp aşamasında kullanılan korkulukların parça parça sökülmesinin ardından beklenilmeden betonarme döşemenin korkuluklarının montaj edilmesi, betonarme döşemenin korkuluklarının kalıcı imalat için (duvar örümü vs.) parça parça sökülmesinin ardından paraşüt tipi emniyet kemeri vasıtasıyla kalıcı imalatın yapılması gerekmektedir. Korkuluk dayanımı açısından korkuluk dikmelerinin sıklığı ve malzeme çeşidi önem kazanmaktadır; Ahşap dikme kullanılıyor ise; dikmeler zemine çapraz takviyelerle sabitlenmelidir. Metal profiller kullanılıyor ise; zemine dübellenmelidir. Çelik hasır ile dolu gövde kullanılıyor ise; hasır çevresi profiller ile tutturularak çerçeve oluşturulmalıdır. İnşaat demiri kullanılıyor ise; dayanımı sağlaması açısından çapı büyük demir kullanılmalı ve sık aralıklarla dikmeler oluşturulmalıdır. Demirdeki esneme hesaba katılarak en azından kenetleme boyu olan 75Ø kuralı işletilmeli; 1m yüksekliğinde ana korkuluğu oluşturabilmek için 75*14=1050 mm ile en az Ø14... Bu makalenin tamamını okumak için tıklayınız...

Kayıt Ol

Neler Yeni Ara Özelleştirici

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Tehlikeli Boşlukların Kapatılması

Konuyu başlatan Fatih Özcan
Başlangıç tarihi 13 Haziran 2015

Üyeler Görebilir

13 Haziran 2015

Fatih Özcan yeni bir makale paylaştı:

Tehlikeli Boşlukların Kapatılması

Please, Giriş Yap or Kayıt Ol to view quote content!

Bu makalenin tamamını okumak için tıklayınız...

Son düzenleme: 6 Haziran 2017

Yanıt yazmak için giriş yapmanız veya üye olmanız gerekir.

Paylaş:

Mastodon Facebook X Bluesky LinkedIn WhatsApp Telegram E-posta Google Link

Hakkımızda

2013 yılında kurulan çevrimiçi ağımız, Türkiye'nin en kapsamlı ve en aktif İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Profesyonelleri topluluğu olma hedefiyle yayın hayatına devam etmektedir. Tamamen gönüllülük esasına dayanan ağımız, bu mesleğe dair her konuda sizlere karşılıksız olarak en iyi hizmeti sunmak için çalışmaktadır.

Sitemizde yer alan ve sürekli güncellenen forumumuz, ülkemiz şartlarına ve kullanıcı ihtiyaçlarına özel olarak geliştirilmekte olup, daha verimli sunucularımız aracılığıyla sizlere kesintisiz ve kaliteli bir hizmet sağlamaktadır.

Desteklediklerimiz

Cevre.Net

Cevre.Org

Hosting

Yardım

Bize Ulaşın

Kullanım ve Şartlar

Gizlilik Politikası

Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.

Kabul Et Detaylı Bilgi…

Geri

Üst